Розничные продажи легковых в Китае за 1-11 октября упали на 24% год к году

Оптовые поставки производителей за тот же период составили 385 000 единиц, что на 18% меньше год к году и на 15% меньше предыдущего месяца. По оценке издания ChinaEVHome, розница улучшилась по сравнению с сентябрем, а опт ослаб, значит, рост рынка пока не носит широкого характера.

С начала года розничные продажи составили 13,793 млн машин, минус 22% год к году, а опт, 20,122 млн, минус 6%. Более сильное падение розницы, чем оптовых поставок, говорит о давлении на спрос и разрыве между отгрузками производителей и реальными покупками.

Электромобили и ДВС

Сегмент электромобилей и гибридов (NEV) работал лучше рынка в целом. Розничные продажи NEV за 1-11 октября составили 281 000 машин, минус 13% год к году и минус 7% к сентябрю. Их доля в розничных продажах достигла 61,2%. Оптовые поставки NEV выросли на 6% год к году, до 301 000 единиц, а их доля в опте составила 78,1%.

С начала года розница NEV составила 8,039 млн машин, минус 13%, опт, 11,75 млн, плюс 9%.

Сильнее всего сокращался рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По данным CPCA, производство таких машин в первые две недели октября упало на 51%, а оптовые продажи производителей, на 53%.

Контекст

По данным источника, фестиваль Середины осени в этом году пришёлся на конец сентября, поэтому в октябре было относительно больше дней для продаж. Выставки, посвящённые Дню национального образования, местные субсидии и акции автопроизводителей также привлекли дополнительный трафик в салоны.

Несмотря на это, краткосрочного эффекта от акций, по оценке источника, оказалось недостаточно, чтобы переломить общее ослабление рынка.