FIA ведёт переговоры с BYD и Geely о входе в Формулу 1
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем подтвердил, что федерация обсуждает с BYD и Geely возможный выход в Формулу 1. Официальный набор новых команд пока не открыт, но Сулайем предпочёл бы видеть китайского производителя двенадцатой командой, если чемпионат расширится.
Главное в цифрах
- Скорость серийного автомобиля Yangwang U9 Xtreme: 503,17 км/ч
- Время круга Yangwang U9 Xtreme на Нюрбургринге: 6:59.157
По словам Сулайема, любой потенциальный участник должен подать серьёзное предложение и показать, что способен управлять жизнеспособной командой. Технические правила ради китайских марок менять не будут, даже несмотря на лидерство Китая в технологиях электромобилей.
BYD предлагали купить существующую команду, но компания предпочла создать собственную независимую команду.
Что было до переговоров
Слухи о выходе BYD в Формулу 1 ходили несколько месяцев. В мае сообщалось, что китайский производитель рассматривает покупку доли в команде Alpine и перенимание завода Renault по производству моторов для Формулы 1 во Франции.
BYD и Geely накопили опыт в высокопроизводительных дорожных автомобилях и гоночном спорте. Yangwang U9 Xtreme от BYD в сентябре 2025 года прошёл Нюрбургринг за 6:59.157, став первым серийным электромобилем с временем круга меньше семи минут. 6 ноября на публичной дороге в Абу-Даби он также установил рекорд скорости серийного автомобиля: 503,17 км/ч. Geely выступает через команду Lynk & Co Cyan Racing, которая в последние годы выигрывала титулы командного и личного зачёта в FIA TCR World Tour.
Почему это важно
Китай уже принимает Гран-при Формулы 1, и страна становится всё более важным рынком для чемпионата. Сулайем считает, что автомобильная промышленность Китая, технический опыт и местные гоночные таланты делают страну одним из самых привлекательных кандидатов на будущее расширение.
