Geely обновила Emgrand 2027 и снизила цену на 9 000 юаней
Geely вывела на китайский рынок обновлённый седан Emgrand 2027 модельного года в версии Upward Series. Со скидкой до 30 ноября 2026 года цены начинаются с 59 900 юаней, то есть около 8 410 долларов.
Главное в цифрах
- Цена со скидкой: от 59 900 юаней (около 8 410 долларов)
- Скидка: 9 000 юаней на всю линейку
- Базовые цены: от 68 900 до 82 900 юаней
- Экран: 12,8 дюйма, Flyme Auto
- Двигатель: 1,5 литра, 88 кВт (120 л.с.), 150 Н·м
Скидка в 9 000 юаней действует на всю линейку из трёх версий. Базовые цены без скидки составляют от 68 900 до 82 900 юаней. Покупку нужно оформить до 30 ноября 2026 года.
Главное изменение касается салона. Центральный плавающий экран имеет диагональ 12,8 дюйма и работает на системе Flyme Auto. Поддерживаются Huawei HiCar, Carlink и Flyme Link. Воздуховоды и физические органы управления опустили ниже на панели, в центральной консоли появилась беспроводная зарядка для смартфона, а подстаканники переставили.
Двигатель и трансмиссия
Мотор остался прежним: атмосферный бензиновый четырёхцилиндровый 1,5 литра мощностью 88 кВт (120 л.с.) и крутящим моментом 150 Н·м. Выбрать можно пятиступенчатую механическую коробку или вариатор CVT, который имитирует восемь передач.
Внешние изменения ограничены бамперами. Решётка радиатора получила упрощённые вертикальные ламели с большим шагом, нижний обвес переработан с чёрными вставками, а сзади под фонарями появилась хромированная полоса. Доступны цвета Alpine Gold, Chaka Salt Lake White и Pamir Grey.
Контекст
Седан построен на платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая лежит в основе Emgrand четвёртого поколения, представленного в 2021 году. Ширина кузова сохранилась 1 820 мм, спереди стоят стойки МакФерсон, сзади балка.
Название Emgrand с 2009 года продано более чем в 3,8 миллиона экземпляров в четырёх поколениях. Бензиновая версия выходит в бюджетном сегменте, где конкурируют такие электромобили, как BYD Seagull, и дешёвые бензиновые седаны, например Nissan Sylphy Classic.
Geely также развивает линейку гибридами. В июне компания вывела в Китай более крупный гибридный седан Emgrand i-HEV с заявленным расходом 3,83 л/100 км. Таким образом, под одним названием теперь две модели: более дешёвый классический бензиновый седан и более экономичный гибрид.
