Китай: число зарядных разъёмов для электромобилей достигло 24,78 млн
К концу сентября 2026 года в Китае работали 24,777 млн разъёмов для электромобилей, на 37,2% больше, чем годом раньше. Данные опубликовала Национальная энергетическая администрация Китая.
Главное в цифрах
- Зарядные разъёмы на конец сентября 2026: 24,777 млн, +37,2% г/г
- Частные разъёмы: 19,57 млн, +44% г/г
- Публичные разъёмы: 5,207 млн, +16,3% г/г
- Мощность публичных станций: 266 млн кВт
- Потребление сферы зарядки в сентябре: 16,8 млрд кВт·ч, +57% г/г
По данным Национальной энергетической администрации, в конце сентября в стране было 24,777 млн зарядных разъёмов для электромобилей. Большая часть приходится на частные зарядки: 19,57 млн, рост на 44% за год. Публичных разъёмов 5,207 млн, прирост составил 16,3%.
В сентябре добавили 554 000 разъёмов, примерно столько же, сколько в августе.
Мощность и потребление электроэнергии
Суммарная номинальная мощность публичных зарядных станций достигла 266 млн кВт, в среднем около 51,1 кВт на разъём. Мощность, зарегистрированная для частных зарядок, составляет примерно 167 млн кВА.
Потребление электроэнергии сферой зарядки и обмена батарей в сентябре выросло на 57% в годовом выражении, до 16,8 млрд кВт·ч. С начала года потребление составило 131,5 млрд кВт·ч, рост на 55,4%. Общее потребление электроэнергии в Китае в сентябре выросло лишь на 1,2%.
Контекст
Производители автомобилей тоже наращивают инфраструктуру. По состоянию на 22 октября NIO построила 9 683 станции зарядки и обмена батарей, в том числе 5 494 зарядные станции и 31 722 зарядных столба. BYD к 20 октября ввела в эксплуатацию 12 165 станций сети Flash Charging и планирует довести их число до 20 000 к концу 2026 года.
Рынок новых энергетических автомобилей тоже растёт. По данным CPCA, розничные продажи легковых NEV в сентябре 2026 года составили 1,084 млн единиц, а проникновение в рознице достигло 67%, на 9,1 п. п. больше годовой давности. За первые девять месяцев продано 7,758 млн машин.
