CATL и Chery создали совместную батарейную компанию в Вухu с капиталом 1 млрд юаней
CATL и Chery зарегистрировали совместную компанию CATL Chery (Wuhu) New Energy Technology с уставным капиталом 1 млрд юаней (около 149,45 млн долларов). Это вторая совместная батарейная компания партнёров в 2026 году.
Главное в цифрах
- Уставный капитал CATL Chery (Wuhu): 1 млрд юаней (около 149,45 млн долларов)
- Доля CATL: 51%, доля Chery: 49%
- Уставный капитал Times Chery: 2 млрд юаней (около 298,3 млн долларов)
- Станций Choco-Swap к концу сентября 2026 года: 2520
- Плотность энергии твердотельных элементов Chery: 400 Вт·ч/кг
Согласно данным реестра Qichacha, компания CATL Chery (Wuhu) New Energy Technology официально зарегистрирована с уставным капиталом 1 млрд юаней. CATL владеет 51% долей, Chery Automobile, оставшимися 49%, поэтому контроль над совместным предприятием у CATL.
Сфера деятельности включает производство батарей, выпуск и продажу компонентов для них, разработку и обслуживание технологий систем накопления энергии, а также импорт и экспорт товаров. Проекты и производственные мощности новой компании пока не раскрыты.
Предыстория партнёрства
В феврале 2026 года CATL и Chery создали в Хэфэе компанию Times Chery с уставным капиталом 2 млрд юаней (около 298,3 млн долларов). Первая фаза этого проекта рассчитана на производство 40 ГВт·ч в год, завод расположен в Чаоху и изначально должен был начать работу в августе 2026 года.
В апреле 2023 года партнёры впервые представили батарейный бренд ENER-Q, а также сообщили, что натрий-ионные батареи CATL появятся в автомобилях Chery. В апреле 2026 года Chery, CATL, Times Electric Service и Chery Green Energy подписали соглашение о совместной разработке интегрированной сети зарядки и замены батарей. Chery планирует встроить в свои машины систему замены батарей Choco-Swap.
Собственные батареи Chery
Параллельно с сотрудничеством с CATL Chery развивает собственную технологию. На мероприятии Battery Night в марте компания представила систему батарей Rhino из трёх серий: H для гибридов, E для электромобилей и S для твердотельных батарей. Батареи Rhino уже используются в серийных моделях QQ3, Fulwin A9 и T7. Планируемая годовая мощность системы составляет 20 ГВт·ч, полная мощность намечена на конец 2027 года.
По твердотельным элементам Chery заявляет плотность энергии 400 Вт·ч/кг. Установка гибридной твердожидкостной версии на автомобили запланирована на четвёртый квартал 2026 года, испытания полностью твердотельных батарей на машинах, на 2027 год. Флагманская батарея Rhino S рассчитана на запас хода более 1500 км и первоначально появится в премиальных моделях Exeed.
