BYD показала салон Seal 07 второго поколения; продажи модели в сентябре упали до 624 машин
BYD показала салон второго поколения седана Seal 07 по шпионским фото: вместо круглого селектора КПП появился рычаг на колонке. Одновременно стало известно, что продажи модели в Китае в сентябре 2026 года упали до 624 машин, на 37,3% меньше, чем в августе.
Главное в цифрах
- Продажи Seal 07 в Китае в сентябре 2026 года: 624 машины (−37,3% к августу)
- Seal 07 DM-i в сентябре: 296 машин (−54,8% к августу, −83,4% к сентябрю прошлого года)
- Seal 07 EV в сентябре: 328 машин (−3,5% к августу)
- Длина нового Seal 07: 5 080 мм, колёсная база 2 960 мм
- Запас хода версии с батареей 88,682 кВт·ч: 875 км по CLTC
По данным шпионских фото, новый салон получил электронный селектор КПП за четырёхспицевым рулём с плоским низом, два наклонных беспроводных зарядника для телефона, металлические переключатели и интегрированные подстаканники. За рулём расположена цифровая приборная панель, а в торпеде есть углубление, похожее на место под проекционный дисплей на лобовом стекле. BYD пока не подтвердила полный список оснащения.
Куски экстерьера BYD показала ранее: 28 сентября руководитель отдела продаж Ocean Чжан Чжо представил раздельные фары, полускрытые дверные ручки и 19-дюймовые колёса. На тестовых фото видны сквозная световая полоса сзади и датчик LiDAR на крыше, однако он сам по себе не говорит о том, какая система помощи водителю будет установлена.
Размеры и электрическая версия
По данным регуляторных документов, новинка имеет длину 5 080 мм, ширину 1 960 мм, высоту 1 495 мм и колёсную базу 2 960 мм. По сравнению с текущим Seal 07 EV она длиннее на 85 мм, шире на 50 мм, а колёсная база больше на 60 мм.
Электрическая линейка включает две версии с задним приводом. Более мощная выдаёт 300 кВт (402 л.с.), имеет аккумулятор LFP на 88,682 кВт·ч и запас хода 875 км по CLTC. Версия попроще выдаёт 245 кВт (329 л.с.), батарея 76,744 кВт·ч, запас хода до 775 км по CLTC. Заявленная максимальная скорость обеих версий составляет 240 км/h.
Гибрид и продажи
Гибрид Seal 07 DM-i получит 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт и электромотор на 160 кВт. Тяговая батарея на 38,029 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода на электротяге 245 км по WLTC, максимальная скорость составляет 190 км/h.
Продажи текущих версий в сентябре упали сильнее всего у гибрида: Seal 07 DM-i продан 296 машинами, на 54,8% меньше, чем в августе (655), и на 83,4% меньше, чем годом ранее. Электрокар Seal 07 EV продан 328 штуками, на 3,5% меньше, чем в августе (340). Данные основаны на показателях China EV DataTracker.
Ожидается, что второе поколение заменит нынешние Seal 07 EV и DM-i в Китае. Цена и дата старта пока не объявлены.
