Китай готовит второй пакет разрешений на Level 3 для Changan и BAIC

Глава департамента оборудования Министерства промышленности и информатизации Гуо Шоугану сообщил об этом на конференции World Intelligent Connected Vehicles Conference 2026. По его словам, Changan и BAIC получили условное одобрение своих автомобилей Level 3 в декабре 2025 года, а работа над вторым пакетом пилотных допусков сейчас идёт.

Названия производителей и моделей второй волны, а также сроки одобрения не раскрыты.

Что разрешено первым моделям

Deepal SL03 от Changan может ехать по одной полосе со скоростью до 50 км/h в пробках на выделенных трассах и городских скоростных магистралях Чунцина. Arcfox Alpha S от BAIC может делать то же самое до 80 км/h на таких дорогах Пекина. Обе модели электрические седаны.

Эти допуски отличаются от разрешений на испытания на дорогах, которые производители получали раньше. Они позволяют использовать функцию на отдельных маршрутах, а не по всей стране. Для покупателя это означает, что система работает в ограниченных условиях.

Правила безопасности

Обязательный национальный стандарт «Требования безопасности к системам автономного вождения интеллектуальных подключённых автомобилей» был объявлен в августе и вступит в силу 1 июля 2027 года. Он применяется к системам Level 3 и Level 4 и требует безопасности не ниже, чем у внимательного и компетентного водителя. Системы Level 3 также должны контролировать готовность водителя взять управление.

Кроме того, 20 октября Минпроминформатизации запустило публичное обсуждение стандарта внешнего освещения. Оно предлагает разрешить бирюзовые индикаторы системы автономного вождения на автомобилях Level 3 и выше. Проект предусматривает вступление в силу 1 января 2028 года, но окончательные положения ещё не определены.