BYD может выпустить систему L3 уже в 2028 году
BYD может вывести систему условного автономного вождения уровня L3 уже в 2028 году, сообщил вице-президент группы Ян Дуншэн на конференции World Intelligent Connected Vehicles. Сейчас в Китае на L3 одобрены только два автомобиля: Changan Deepal SL03 и Arcfox Alpha S.
Главное в цифрах
- Год запуска L3, по словам BYD: 2028
- Автомобили с одобрением L3 в Китае: Changan Deepal SL03, Arcfox Alpha S
- Автомобили BYD с системами помощи водителю: более 3,95 млн
- Ежедневные данные God's Eye: более 240 млн километров
- Доля новых авто с L2 в Китае в первой половине 2026 года: более 70%
По словам Ян Дуншэна, BYD может начать внедрение L3 в 2028 году. Более высокие уровни автоматизации, по его оценке, появятся на рынке через один-два года после внедрения L3, и их развитие будет зависеть от дальнейшего технологического прогресса.
Две модели, получившие одобрение на L3, могут использовать соответствующие функции только в отдельных городах, на определённых участках дорог и при заданных условиях. Массового доступа для обычных покупателей пока нет.
База данных для развития
BYD опирается на собственный парк машин с системами помощи водителю. По состоянию на конец сентября, как сообщила компания 15 октября, таких автомобилей более 3,95 млн. Система God's Eye ежедневно генерирует более 240 млн километров данных о движении.
Эти данные используются для разработки алгоритмов и для отработки редких дорожных ситуаций. По словам Ян Дуншэна, такие возможности важны для постепенного расширения функций L3 за пределы узко заданных условий эксплуатации.
Контекст в Китае
Почётный председатель Китайской ассоциации науки и техники Ван Ган сообщил, что в первой половине 2026 года более 70% новых легковых автомобилей, проданных в Китае, были оснащены функциями помощи водителю уровня L2. По его прогнозу, к 2030 году этот показатель превысит 95%. Он также ожидает, что к 2030 году автомобили L3 будут составлять более 35% рынка.
За тот же период в Китае открыли для испытаний 57 000 километров дорог, выдали более 20 000 лицензий на испытания и демонстрацию и накопили более 220 млн километров тестов автоматизированного вождения. Обязательный национальный стандарт по безопасности систем L3 и L4 выйдет в августе этого года и вступит в силу 1 июля 2027 года.
