Great Wall Motor начнёт выпускать Ora 5 в Болгарии в первом квартале 2027 года
Great Wall Motor подписала соглашение с болгарской компанией Bulgaria Automotive Industry о выпуске компактного кроссовера Ora 5 на заводе в Баховице рядом с Ловечем. Производство должно начаться в первом квартале 2027 года, мощность составит 50 000 машин в год.
Главное в цифрах
- Мощность завода в Баховице: 50 000 машин в год
- Начало производства: первый квартал 2027 года
- Дополнительная пошлина ЕС на электромобили GWM из Китая: 20,7% поверх стандартных 10%
- Цель GWM: 300 000 машин в год в Европе к 2029 году
- Продажи GWM в Европе в 2025 году: около 3500 автомобилей, минус почти 30% г/г
Болгария станет первой производственной базой GWM в Европе. Завод в Баховице уже работал с китайской компанией: в феврале 2012 года GWM открыла здесь сборку из комплектов (KD). Тогда GWM стала первым китайским автопроизводителем, создавшим сборочное предприятие в стране-члене ЕС.
Площадка вернётся к производству на фоне торговых мер ЕС против китайских автомобилей. На электромобили GWM из Китая действует дополнительная пошлина 20,7% поверх стандартной ввозной пошлины 10%. Локальное производство помогает обойти эти ограничения.
Модельный ряд и планы
Ora 5 в Европе будет доступна с электрическим, гибридным и бензиновым приводом. На болгарском заводе сначала начнут выпускать полностью электрическую версию, остальные варианты и модели появятся позже.
Технический директор GWM Николь Ву сообщила, что проект сначала будет использовать модель полуразобранной сборки (SKD): завод импортирует частично собранные комплекты и завершает сборку на месте. Закупки некоторых комплектующих у местных поставщиков начнутся с первого дня производства.
Компания планирует выпускать 300 000 машин в год в Европе к 2029 году. В ближайшие два года GWM обещает выпустить не менее 10 новых моделей и модификаций, включая гибриды и бензиновые версии.
Контекст
GWM была одной из первых китайских автомобильных компаний, вышедших на европейский рынок, но её результаты в регионе слабые. В 2025 году компания продала в Европе около 3500 автомобилей, на 30% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, BYD, Chery и Leapmotor за последние годы расширили присутствие в Европе.
Цели компании: 60 000 проданных автомобилей в Европе к 2027 году и доля европейского рынка от 3% до 5% к 2030 году. В Китае Ora 5 продаётся с электрическим, гибридным и бензиновым двигателями. Электрическая версия стоит от 99 800 до 133 800 юаней (примерно от 15 000 до 20 100 долларов), аккумулятор поставляет SVOLT, запас хода по CLTC до 580 км.
