Svolt начала серийный выпуск полутвердотельной батареи на 100 кВт·ч с зарядкой 6C
Китайская Svolt Energy выпустила первую партию серийных тяговых батарей Dragon Armor емкостью 100 кВт·ч на заводе в Changzhou провинции Цзянсу. Батарея использует полутвердотельные элементы и поддерживает быструю зарядку 900 В и 6C.
Главное в цифрах
- Емкость батареи: 100 кВт·ч
- Зарядка: 900 В и 6C, 500 км за 12 минут
- Ресурс: более 3000 циклов
- Теоретический пробег: более 1 млн км
- Установки EV-батарей за восемь месяцев: 22,0 ГВт·ч (+39,3%), доля 2,6%
Об этом компания сообщила в Weibo. В сопроводительном видео председатель и генеральный директор Svolt Ян Хунсинь сказал, что батарея получила номинации от нескольких клиентов. Какие именно автомобили будут использовать ее, пока не раскрыто, но компания обещала сообщить об этом в ближайшее время.
По словам Яна, пакет имеет жидкостное охлаждение сверху и снизу и поддерживает зарядку 900 В и 6C. За 12 минут можно добавить 500 км запаса хода. Нижняя часть защищена шестью слоями брони, которая, по заявлению компании, обеспечивает стойкость к ударам в 3 раза выше требований китайского национального стандарта. Ресурс заявлен более 3000 циклов, а теоретический пробег за весь срок службы превышает 1 млн км.
Технология и позиция компании
Полутвердотельные элементы выпускаются с использованием технологии переноса на сепаратор. Компания утверждает, что она повышает безопасность батареи и при этом поддерживает быструю зарядку и большой срок службы. Производитель рассматривает полутвердотельные батареи как конкурентоспособный долгосрочный вариант для электромобилей, особенно с тернарными батареями, а не как временный шаг к полностью твердотельным.
Ян Хунсинь заявил, что технология станет основной в долгосрочной перспективе. Svolt сохраняет стратегию: сначала полутвердотельные, затем полностью твердотельные батареи.
Контекст
Полутвердотельные батареи используют и жидкий, и твердый электролит для переноса ионов, а полностью твердотельные работают только на твердом электролите. В мае Svolt обещала начать крупносерийное производство 100-кВт·ч полутвердотельных батарей в сентябре, при этом стоимость должна быть сопоставима с обычными литий-ионными батареями с жидким электролитом. Компания прогнозирует, что 2026 год станет началом широкого распространения полутвердотельных батарей.
Svolt ранее была силовым подразделением GWM (HKEX: 2333) и стала независимой в феврале 2018 года. По данным SNE Research, за первые восемь месяцев года установки компании на EV-рынке составили 22,0 ГВт·ч, что на 39,3% больше годовой динамики, и это девятое место с долей 2,6%. В Китае в сентябре Svolt заняла десятое место по установкам тяговых батарей с долей 1,97%, а в сегменте тернарных батарей четвертое место с долей 6,31% по данным CABIA.
