Xpeng начала продажи электрического G9L в Европе по цене около 75 000 евро
Xpeng официально начала продажи электрической версии крупного кроссовера G9L сразу в восьми европейских странах. Ориентировочная цена составляет около 75 000 евро (83 850 долларов).
Главное в цифрах
- Цена в Европе: около 75 000 евро (83 850 долларов)
- Батарея NMC: 106,7 кВт·ч, запас хода 553-591 км по WLTP
- Зарядка до 80%: 12 минут
- Разгон до 100 км/ч: 7 с (задний привод), 4,9 с (полный привод)
- Продажи Xpeng с января по август 2026 года: 241 111 автомобилей, минус 10,5%
Продажи G9L стартовали во Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Швеции и Австрии. Машина собирается на заводе Magna в Граце, это четвёртая модель Xpeng на этой площадке. Первый предсерийный G9L проехал 1324 км из Граца до Парижа, где был представлен на автосалоне 2026 года.
Самая низкая цена, по данным источника, указана в Норвегии, которая не входит в Евросоюз. Обычный Xpeng G9 там стоит от 461 943 до 649 900 норвежских крон, поэтому более крупный G9L выходит дороже.
Технические характеристики и версии
В Европе G9L предлагают с тремя рядами сидений, в вариантах на шесть и семь мест. В Китае доступна только двухрядная версия. Размеры составляют 5120/1999/1788 мм, колёсная база 3100 мм.
Батарея NMC ёмкостью 106,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 553-591 км по WLTP в зависимости от типа привода. Базовая версия с задним приводом разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, полноприводная за 4,9 секунды. Система на 800 вольт позволяет зарядить батарею до 80% за 12 минут. Машина может буксировать до 2000 кг.
Контекст
Xpeng продала 241 111 автомобилей с января по август 2026 года, что на 10,5% меньше, чем годом ранее. Об этом говорится в данных China EV DataTracker. Компания из Гуанчжоу ставит цель продать за год 600 000 машин, поэтому за оставшиеся четыре месяца ей нужно продавать около 89 750 автомобилей в месяц.
