Lincoln Aviator EX8: гибрид Changan-Ford показали в Китае до старта продаж

Lincoln Aviator EX8 относится к большим пятиместным кроссоверам и выпускается на заводе совместного предприятия Changan-Ford в Чунцине. Модель создана как более конкурентная альтернатива базовому Aviator, который в Китае оснащается V6. Новый кроссовер ранее замечали на дорожных испытаниях в плотной маскировке, а 4 ноября Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало фотографии и основные характеристики машины.

По дизайну EX8 сохраняет фирменный стиль Lincoln: большая решётка радиатора с массивным логотипом, блочные фары и один общий блок задних фонарей. На крыше установлен лидар, а система помощи водителю, по предположению источника, получит функцию NOA, которая позволяет проезжать маршрут от адреса до адреса, но водитель должен контролировать процесс.

Характеристики и размеры

Габариты составляют 5055 × 1995 × 1790 мм, колёсная база равна 3010 мм. Модель на 25 мм короче трёхрядного Aviator с V6, при этом EX8 будет поставляться только с пятью местами. Машина выпускается на колёсах 21 или 22 дюйма, снаряжённая масса составляет от 2480 до 2580 кг в зависимости от модификации.

Подключаемый гибрид получил 1,5-литровый турбомотор JL469ZQ1 разработки Changan мощностью 148 л.с. (110 кВт). Этот двигатель используется и на других моделях Changan, например CS75 Plus, Nevo Q07, Uni-V, Nevo A06 и CS55 Plus. Данных об электромоторах пока нет. Максимальная скорость составляет 205 км/ч.

Батарея и значение для рынка

Аккумулятор LFP выпускает совместное предприятие Changan и CATL. Это заметное изменение для Lincoln: раньше модели марки использовали батареи производства BYD. Переход на китайских поставщиков батарей показывает, как зарубежные бренды в Китае всё чаще опираются на местную цепочку поставок.