LUXEED R7 получил два полных обновления за два года, заявил Чжао Чанцзян
Исполнительный директор и вице-президент LUXEED Чжао Чанцзян ответил на жалобы на частые обновления кроссовера LUXEED R7. По его словам, за два года на рынке модель прошла только два полных рестайлинга.
Главное в цифрах
- Полных обновлений R7 за два года: два
- Первый рестайлинг: август 2025 года
- Второй рестайлинг: 28 сентября
- Начало поставок обновлённого R7: 27 октября
Заявление прозвучало 28 октября во время специальной трансляции, посвящённой первым поставкам LUXEED R7. Чжао Чанцзян пояснил, что первый рестайлинг вышел в августе 2025 года: он принёс новый логотип, экстерьер цвета Aurora Green и водительское кресло с нулевой гравитацией.
Второе полное обновление – обновлённая версия, представленная 28 сентября вместе с LUXEED RX и STELATO V8.
Мартовская доработка
Чжао Чанцзян уточнил, что изменение в марте не было обновлением модельного года. Это было улучшение аппаратной части систем помощи водителю (ADAS): появилась новая версия с лидаром 896 линий, двухканальной оптикой и уровнем качества изображения. Установку датчика на этом этапе объяснили необходимостью не отставать от быстрого развития цепочки поставок ADAS-оборудования.
Поставки обновлённого LUXEED R7 официально стартовали 27 октября. Чтобы отметить это, Чжао Чанцзян вместе с первыми владельцами проехал из Чанши к горе Давэй в уезде Лlistyang, транслируя поездку по городским улицам, шоссе и горным дорогам.
Что это значит для рынка
По мнению Чжао Чанцзяна, логика обновлений умных электромобилей изменилась. Предустановленное оборудование, избыточные вычислительные мощности и характеристики датчиков теперь развиваются вслед за поставщиками, и зафиксировать конфигурацию на пять лет при старте проекта почти невозможно. Традиционная модель обновлений по фиксированному графику уступает место динамическим изменениям конфигурации.
По словам Чжао Чанцзяна, покупатели опасаются быстрой потери стоимости автомобиля, а производители должны успевать за чипами и датчиками. LUXEED предлагает разделять «полные обновления автомобиля» и «точечные апгрейды железа», чтобы у потребителей были понятные ожидания.
