Reliable Robotics привлекла $115 млн в рамках Series D и идёт к сертификации в FAA

Reliable Robotics из Маунтин-Вью разрабатывает автономные системы полёта, которые можно установить на существующие самолёты. Компания работает над этим почти десять лет. Из $115 млн $90 млн составил equity под руководством Nimble Partners, ещё $25 млн выдал долг Silicon Valley Bank.

Общий объём Series D теперь равен $275 млн. Среди других инвесторов Gideon Strategic Partners, RockCreek, Geek Ventures, Gold Hill Capital и Sparkwave Capital. Всего стартап привлёк $380 млн.

Четыре направления сертификации

Соучредитель и генеральный директор Роберт Роуз, ранее руководивший разработкой полётного ПО в SpaceX, говорит, что компания движется к сертификации по четырём направлениям.

Первая система, continuous autopilot engagement, управляет запуском двигателей, рулением, взлётом и посадкой, при этом пилот остаётся в самолёте. Роуз ожидает одобрения через 18-24 месяца. Вторая система уберёт пилота из кабины и переведёт его на наземную станцию управления; по словам Роуза, это минимум через три года.

Кроме того, компания разрабатывает твердотельный радар для предотвращения столкновений без движущихся частей. По словам Роуза, он работает на большей дальности и с более высокой разрешающей способностью, чем обычные механические радары. Сертификации радара ожидают к концу 2027 года.

Четвёртое направление, авиакомпания Reliable Airlines из Альбукерке, которая использует шесть Cessna Caravan для грузовых перевозок шесть дней в неделю. Она должна получить отдельную сертификацию эксплуатации.

Что это значит для отрасли

Инвестор Джон Бёрбанк из Nimble Partners считает, что эффект будет широким: система рассчитана на установку на любой планер, а не на один самолёт. Первое одобрение, по его словам, станет основанием для всей отрасли.

Сертификация в авиации, одной из самых регулируемых отраслей, займёт время, поэтому сроки появления автономных полётов в коммерческой авиации будут зависеть от её результатов.