BMI: дизельное топливо в 2026 году подорожает до $135 за баррель из-за Ормузского пролива

По прогнозу BMI, в 2027 году средняя мировая цена дизеля может снизиться до $122 за баррель. Ограничения на транзит через Ормузский пролив, по оценке аналитиков, будут удерживать цены на высоком уровне как минимум до первого квартала 2027 года.

Сильнее всего удар придётся на атлантические рынки. В Нью-Йорке средняя цена, по прогнозу, составит $143 за баррель в 2026 году и $126 в 2027 году, а в отдельные недели 2026 года может превысить $200.

Причины роста цен

Аналитики связывают давление с ростом фрахта, страховки и расходов на логистику из-за конфликта между США и Ираном. Альтернативные маршруты поставок длиннее и создают дополнительную нагрузку на ограниченный парк танкеров.

Дополнительное давление создают низкие коммерческие запасы нефтепродуктов, которые ограничивают возможности рынка компенсировать задержки поставок и перебои на НПЗ.

Перспективы

По оценке BMI, восстановление торговых потоков и наращивание запасов позволят снизить цены на дизель с 2028 года. Однако спрос со стороны транспорта, сельского хозяйства и промышленности, по прогнозу, будет удерживать цены выше уровня, существовавшего до перебоев.

Аналитики также считают, что производство за пределами Ближнего Востока сможет лишь частично компенсировать перебои. Вероятность первичного соглашения об открытии Ормузского пролива, по оценкам BMI, составляет 25% в четвёртом квартале 2026 года и 40% в первом квартале 2027 года. Ещё 30% приходится на сценарий возобновления интенсивных военных действий до такого соглашения.