BYD тестирует удлинённый Ti7 с большей колёсной базой

На камуфлированном прототипе, замеченном на дорогах Китая, видно, что стойка D сдвинута назад, а окно третьего ряда стало больше. Остальные детали кузова, включая переднюю и заднюю часть и осветительные приборы, пока не изменились. Без большей части пластиковых элементов обвеса на заднем бампере заметна выемка, которая, по мнению авторов источника, указывает на место для запасного колеса, как у стандартного Ti7.

Интерьер пока не показан. Китайские источники ожидают, что удлинённый Ti7 будет продаваться вместе с обычной моделью и предложит варианты с пятью и семью местами.

Стандартный Ti7 и контекст

В Китае Ti7 продаётся под маркой Fang Cheng Bao за 179 800–239 800 юаней. Машина предлагается как электрическая и как подключаемый гибрид. Колёсная база стандартной модели составляет 2 920 мм, длина 4 999 мм. У китайской версии пять мест, у экспортной семь.

Электрические версии с батареями 92 и 105,7 кВт·ч заявляют запас хода до 755 км по CLTC. Гибриды получили батареи от 26,6 до 50 кВт·ч и запас хода до 315 км по CLTC, в паре с 1,5-литровым турбомотором мощностью 115 кВт (154 л.с.).

Ti7 стал одним из главных хитов BYD и на короткое время оказался самым продаваемым подключаемым гибридом-кроссовером в Китае. Он также важен для экспансии компании на внешние рынки.

Что это значит для покупателей

По данным источника, у удлинённой версии, вероятно, не будет базовой модели с передним приводом, а полный привод будет стандартным по всей линейке. Пока неизвестно, какие силовые установки получит новинка.

Для покупателей, которым нужен большой семиместный кроссовер, удлинённый Ti7 может стать промежуточным вариантом между стандартной моделью и Ti9.