BYD изучает Францию для второго завода в Европе
BYD всерьёз рассматривает Францию как площадку для второго производственного хаба в Европе. Об этом на Парижском автосалоне заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли.
Главное в цифрах
- Продажи BYD за рубежом в сентябре: 179 877 машин, рост на 153,9%
- Экспорт BYD за первые девять месяцев 2026 года: 1 337 831 машина
- Планируемая численность сотрудников в Европе к 2030 году: более 40 000 человек
- Планы в Европе по данным Bloomberg: три автозавода и один завод батарей
По словам Стеллы Ли, сказанным в интервью BFM Business, Франция вошла в короткий список возможных локаций для следующего европейского завода BYD. Главным фактором она назвала конкурентную стоимость энергии.
Первый европейский завод BYD работает в Венгрии. Теперь компания выбирает место для второго производственного центра в регионе.
Планы по производству в Европе
По данным Bloomberg, со ссылкой на которое сообщает источник, в перспективе BYD планирует в Европе три автозавода и один завод батарей. Ли заявила, что приверженность компании присутствию в Европе «very firm», то есть твёрдая, и это долгосрочная стратегия.
По данным Caixin, к 2030 году BYD намерена увеличить численность сотрудников в Европе до более чем 40 000 человек.
Контекст: торговля Китая и ЕС
Вторая встреча механизма китайско-европейского диалога по торговле и инвестициям прошла 8-9 октября. По её итогам было достигнуто 16 соглашений, связанных с торговлей автомобилями, включая понимание по торговле гибридами в рамках правил ВТО.
В январе Китай и ЕС договорились о «мягкой посадке» в деле о антисубсидиях на электромобили. Такая смена курса может создать более стабильную среду для китайских производителей, которые хотят расширять экспорт, локализовать производство и делать долгосрочные инвестиции в Европе.
Продажи за рубежом
В сентябре BYD продала за рубежом 179 877 легковых автомобилей и пикапов, что на 153,9% больше, чем годом ранее. За первые девять месяцев 2026 года экспорт компании достиг 1 337 831 машины.
