SKM M9: минивэн Maxus V70 от АвтоВАЗа проходит первые тесты
АвтоВАЗ вывел на рынок новый бренд SKM, а его флагманский минивэн M9, который является китайским Maxus V70, проходит первые тесты. Журнал «За рулём» первым оценил новинку и перечислил её достоинства и недостатки.
Главное в цифрах
- Мощность дизеля 2.0: 150 л.с.
- Расход на трассе: от 8,5 л/100 км
- Ориентировочная цена девятиместной версии: около 5,5 млн рублей
- Длина длиннобазной версии: 5364 мм
Под маркой SKM на мощностях дочернего АвтоВАЗу предприятия «ВИС-Авто» в Тольятти методом крупноузловой сборки выпускается модель M7, китайский SRM. Флагманский минивэн M9, китайский Maxus V70, при поддержке АвтоВАЗа собирает фирма «Промтех» в Нижнем Новгороде.
Двигатель и расход
В плюсах эксперты «За рулём» отметили 150-сильный дизель 2.0 с девятиступенчатым автоматом ZF. Он уверенно тянет даже длиннобазную версию длиной 5364 мм с высокой крышей. Расход топлива, по их данным, составляет от 8,5 л/100 км на трассе до 11 л в городе.
В то же время надёжность дизеля SAIC журналисты назвали «тёмной лошадкой», а мочевинную систему нейтрализации отработавших газов сочли явно лишней.
Салон и цена
В салоне три пассажирских ряда с комфортным запасом для ног, хорошая шумоизоляция и передний привод. Обогреваются сиденья, руль и лобовое стекло. Из минусов отмечены скромный багажник, который можно увеличить, сложив последний ряд, отсутствие предпускового подогревателя и недостаточная ширина боковых зеркал.
Ориентировочная цена девятиместной версии, по информации издания, составит около 5,5 млн рублей. Для покупателя это пример того, как китайские модели приходят в Россию под местными брендами, и цена здесь станет главным вопросом.
