Jetour R700 дебютирует на Гуанчжоуском автосалоне 27 ноября на платформе G700

Модель будет продаваться в Китае в линейке внедорожников Zongheng. По данным СМИ, R700 опирается на концепт Jetour Zongheng G600, который в 2025 году показал дизайнерское направление марки для внедорожников. В апреле на Пекинском автосалоне Chery показала почти серийный R700 в закрытой зоне, где был виден двухрядный салон.

Внешность у R700 вертикальная, высокий капот и закрытая передняя часть. Светодиодная полоса соединяет С-образные фары. По бокам есть рейлинги, стационарные подножки и отделка крыши в стиле плавающей крыши. Сзади вместо запасного колеса на двери установлен восьмигранный наружный багажный бокс, а вертикальные фонари по бокам делают силуэт узнаваемым.

Салон и сравнение с G700

По неофициальным данным, салон пятиместный, без третьего ряда. Chery пока не опубликовала размеры салона и итоговую комплектацию мест.

G700 с гибридной системой Kunpeng Super Hybrid выдаёт 665 кВт (892 л.с.) и 1 135 Нм, разгон до 100 км/h занимает 4,6 секунды по заявлению производителя. Батарея CATL ёмкостью 59,45 кВт·ч обеспечивает более 260 км пробега по CLTC. Внедорожное оборудование флагмана включает блокировки дифференциалов, режимы движения и пневмоподвеску. Пока неизвестно, будет ли R700 использовать тот же силовой агрегат, батарею и шасси.

Цена G700 в Китае составляет от 329 900 до 442 900 юаней. Конкуренты в этом сегменте включают BYD Fang Cheng Bao Bao 8 и GWM Tank 700 Hi4-T.

Что это значит для покупателя

Главный вопрос покупателя, насколько R700 будет доступнее флагмана и какая у него будет силовая установка. Цена и технические характеристики пока не объявлены. Дебют на автосалоне в Гуанчжоу должен показать серийную версию и ответить, какая часть платформы и технологий G700 перейдёт к R700.