Nio достигла 130 миллионов замен батарей в своей сети свопа
Китайский производитель Nio достиг отметки в 130 миллионов замен батарей через свою сеть свопа. Предыдущие 120 миллионов компания зафиксировала 7 августа, то есть на 10 миллионов замен больше за 88 дней.
Главное в цифрах
- Замен батарей за всё время: 130 миллионов
- Среднее число замен в день за 88 дней: более 110 000
- Станций свопа в Китае на 3 ноября: 4 236
- Доля пользователей со станцией свопа в радиусе 3 км: 84,5%
- Передано электроэнергии через свопы: 6,89 миллиарда кВт·ч
По данным компании, в среднем за 88 дней в день выполнялось более 110 000 замен. Автомобиль Nio, Onvo или Firefly покидал станцию каждые 0,77 секунды.
Сеть свопа в Китае насчитывает 4 236 станций по состоянию на 3 ноября, на 230 больше, чем 7 августа. Вместе с 5 556 станциями зарядки общее число станций составляет 9 792. Nio утверждает, что её инфраструктура зарядки и свопа крупнейшая в отрасли.
Плотность сети
Доля пользователей, у которых есть станция свопа в радиусе 3 километров от дома или работы, выросла до 84,5% с 80,1% на 7 августа. На шоссе работают 1 077 станций свопа, которые связывают 550 городов.
В сети также 92 живописных маршрута с зарядной и сменной инфраструктурой. К концу 2026 года компания планирует довести их число до 100.
Станции пятого поколения
Первые станции пятого поколения начали работать 7 августа в семи городах, включая Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. Они позволяют брендам Nio, Onvo и Firefly использовать одни и те же мощности благодаря платформе, которая подходит для разных колёсных баз. Суб-бренд Firefly получил доступ к замене батарей впервые.
По словам Nio, суммарно через свопы передано 6,89 миллиарда кВт·ч электроэнергии, а пользователи сэкономили около 110 миллионов часов по сравнению с зарядкой.
