Технологии, деньги и рынки — первымиНаписать в редакциюСтудия Dilami LabDilami Lab

Xiaomi SU7 Ultra с новым крылом испытали на Нюрбургринге

Обновлённый прототип Xiaomi SU7 Ultra замечен на трассе Нюрбургринг с переработанной аэродинамикой, включая большое двухплоскостное заднее крыло. Китайские медиа называют возможный выход модели в 2027 году.

Xiaomi SU7 Ultra с новым крылом испытали на Нюрбургринге
Иллюстрация: carnewschina.com

Главное в цифрах

  • Время серийной SU7 Ultra на Нюрбургринге: 7 мин 4,957 сек
  • Время Porsche Taycan Turbo GT на Нюрбургринге: 6 мин 55,533 сек
  • Разница: 9,424 сек
  • Мощность серийной SU7 Ultra: 1526 л.с.
  • Стартовая цена в Китае: 529 900 юаней

Прототип с номерами Мюнхена испытывали на Нюрбургринге. Вместо фиксированного карбонового спойлера серийной версии машина получила большое двухплоскостное заднее крыло на стойках типа «лебединая шея». В крыле может быть подвижная секция для системы снижения сопротивления DRS, но Xiaomi это не подтвердила и не сообщила, работает ли система на тестовой машине.

Другие заметные изменения: увеличенный передний сплиттер, дополнительные аэроэлементы на краях бампера, переработанные боковые юбки и жалюзи над передними колёсами. На крыше остался лидар, тормозные суппорты жёлтые, а окраска светло-жёлтая, отличающаяся от серийного Lightning Yellow.

Сравнение с серийной версией

Серийная SU7 Ultra в комплектации Track Package прошла круг Нюрбургринга за 7 минут 4,957 секунды 1 апреля 2025 года с пилотом Винсентом Радерместекером. 15 апреля 2026 года Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Weissach и Manthey Kit показал 6 минут 55,533 секунды, что на 9,424 секунды быстрее результата Xiaomi.

Xiaomi не сообщила, менялись ли электромоторы, батарея, подвеска или тормоза прототипа. Официальной целевой отметки круга и новой попытки рекорда компания тоже не объявляла.

Контекст

Серийная SU7 Ultra имеет три мотора и полный привод мощностью 1138 кВт (1526 л.с.), аккумулятор 93,7 кВт·ч CATL Qilin 2.0 и стартовую цену 529 900 юаней в Китае. Xiaomi также показывала исследовательскую установку с четырьмя моторами до 1510 кВт, но нет подтверждения, что эти системы стоят на тестовом автомобиле.

По сообщениям, 2027 год совпадает с планами бренда выйти на европейский рынок, включая Германию, однако Xiaomi не подтвердила, предназначен ли прототип для европейских продаж. Цены и сроки выхода модели пока не объявлены.

Нашли ошибку или есть что добавить? Напишите редакции
Источник: carnewschina.com
Китайский автопром
Такие новости первыми, в Telegram
Подписаться
0 новых новостей